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福建11选5直播:正交面齒輪傳動系統的耦合振動分析

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摘要:面齒輪傳動的動態特性將直接影響到傳動系統的可靠性。本文基于集中參數理論,建立了正交面齒輪傳動系統的多自由度彎曲-扭轉-軸向移動-扭擺耦合振動的三維空間動力學模型。采用有限元方法計算了點接觸的面齒輪傳動系統的輪齒嚙合剛度。模型中考慮了軸承的彈性變形和誤差激勵,采用W ilson-θ法,對面齒輪傳動系統的動態響應進行了數字仿真分析,得到了系統的動態響應。計算結果表明,面齒輪傳動系統有周期性參數激勵的共有特性,振動特性較復雜,傳動誤差對動載荷系數影響較大。

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